Le chariot élévateur à allée très étroite peut réaliser la rotation, le déplacement latéral, le chargement, le déchargement, l'empilage et le stockage de marchandises dans trois positions, à gauche, à droite et à l'avant, sans tourner le corps ; acier de mât importé allemand Krupp à haute résistance, haute résistance, poids léger et bonne finition ; opération de levage en douceur et bon confort d'utilisation ; le centre de gravité du véhicule est considérablement réduit ; contrôle gradué de levage, le mât principal et le mât auxiliaire fonctionnent indépendamment ; contrôleur AC entièrement importé, poignée de commande, instrument ; unité de commande hydraulique proportionnelle électrohydraulique ; deux modes de conduite librement sélectionnables : conduite et conduite debout.
Numéro d'article :
NVMCommande (MOQ) :
1Paiement :
T/TOrigine du produit :
ChinaCouleur :
Green/Red/Yellow/CustomizedPort d'expédition :
Green/Red/Yellow/CustomizedDélai de mise en œuvre :
50-60daysPoids :
8800kgChariot élévateur électrique pour allées très étroites
Le chariot élévateur à fourche pour allées très étroites Il s'agit de la dernière génération de chariot élévateur électrique de gerbage et de préparation de commandes à fourche haute. Sa charge maximale est de 1 600 kg et sa hauteur maximale de 14 500 mm. Technologie brevetée de fourche électrique tridirectionnelle, système de commande à courant alternatif tridirectionnel et technologie de guidage électromagnétique stable et efficace ; système de récupération d'énergie performant, adaptabilité aux irrégularités du sol, environnement de travail confortable, protection active multiple de l'ensemble du véhicule, fonctionnement plus sûr, vastes possibilités d'application et configurations variées. Même position de palette, espace de stockage réduit, même espace de stockage, plus de positions de palettes, optimisation de l'espace de stockage.
Détails:
Fonctionnalité:
1. Sans tourner le corps, il peut pivoter, se déplacer latéralement et charger, décharger et empiler des marchandises dans trois positions : gauche, droite et avant.
2. Mât en acier à haute résistance importé de Krupp Allemagne, avec une résistance élevée, un poids léger et une bonne finition ; l'opération de levage est fluide et le confort d'utilisation est bon ; le centre de gravité du véhicule est considérablement réduit.
3. Contrôle de classification de levage, le mât principal et le mât auxiliaire fonctionnent indépendamment.
4. Contrôleurs AC de marque, poignées de commande, instruments.
5. Unité de commande hydraulique proportionnelle électro-hydraulique.
Spécification:
Modèle | NVM16 | |
Capacité | kg | 1600 |
Pouvoir | Batterie | |
Type d'opération | Assis | |
Centre de charge | mm | 600 |
Empattement | mm | 2250 |
Poids de service | kg | 8800 |
Batterie | V/Ah | 80/700 |
Hauteur de levage max. | mm | 14500 |
Longueur de la carrosserie du véhicule | mm | 4010 |
Largeur de la carrosserie du véhicule | mm | 1505 |
Taille de la fourche | mm | 45*125*1220 |
Moteur d'entraînement | kw | 8 |
Application:
1. Nourriture
2. Médical
3. Électronique
4. Matériel
5. Chimique
6. Logistique
Certificat:
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